Vías Pecuarias, caminos antiguos con diferentes historias

Algunos criterios y consideraciones generales para el diseño de la red de caminos en el ámbito rural.

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 08 Oct 2008 09:51:00 GMT

Como punto de partida para establecer la adecuada red de caminos se debe elaborar el correspondiente inventario ambiental para poder realizar una correcta Evaluación de Impacto, identificando al menos los siguientes elementos:

Un paseo por el Cordel del Boquerón en Cadalso de los Vidrios

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Tue, 23 Sep 2008 13:16:00 GMT

Terminado el verano y oteando en el horizonte un nuevo otoño, muchos trashumantes se preparaban para la vuelta. En muchos pueblos aún quedan rincones y caminos por los que caminar y observar el cambio estacional. Cadalso de los Vidrios ha sido testigo por excelencia de una historia con mayúsculas. En poco más de una hora y con poco esfuerzo se visita este paraje del Madrid más meridional.

Vaqueiros de Alzada: trashumantes singulares

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 06 Aug 2008 07:23:00 GMT

Desde la costa hasta el interior de Asturias han tenido su sitio los vaqueiros, con costumbres muy arraigadas que a lo largo del tiempo se han enriquecido, mezclado incluso, siendo en las montañas asturleonesas donde el contacto y el encuentro tuvo lugar, en diferentes épocas y con trashumantes de distinta procedencia.

Sobre “vaqueiros de alzada” y “el bateo de oro”

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 30 Jul 2008 06:00:00 GMT

En el occidente asturiano en estos últimos días del mes de julio se han dado cita prácticas y ritos casi desaparecidos, pero que de forma festiva nos evocan otro tipo de vida, en realidad la naturaleza vuelve a ser el centro de nuestra existencia.

En verano: calor, moscas y conmemoraciones trashumantes

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 23 Jul 2008 20:41:00 GMT

Llegado el período estival, diferentes paisajes ibéricos son testigos de como los seres vivos tienden a protegerse cuando el sol más brilla y la temperatura se incrementa. Nuestros antepasados: padres, abuelos, bisabuelos, tatarabuelos, los de Altamira y hasta los de Atapuerca, eran buenos conocedores de las variantes climáticas y su repercusión en la vida diaria por estas latitudes.

Redacción de la proposición de deslinde y exposición pública

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 16 Jul 2008 19:09:00 GMT

En este comentario vamos a relatar y describir las principales operaciones que conforman la propuesta de deslinde así como la exposición pública final para que sea firme el deslinde en estas circunstancias, el objetivo, como siempre decimos, es que el camino sea de todos.

Propuesta técnica integrada para deslindar vías pecuarias

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Thu, 10 Jul 2008 18:55:00 GMT

En anteriores entradas hemos descrito diferentes aspectos técnicos que han sido previamente contrastados desde el punto de vista de la eficiciencia. En este comentario reunimos de forma visual las etapas referidas. Hay nuevas formas de abordar viejas tareas, lo importante es delimitar el dominio público.

Elaboración de cartografía temática e implementación del SIG Via_Pec

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 25 Jun 2008 06:22:00 GMT

En este comentario vamos a tratar uno de los aspectos que consideramos más interesantes en materia de representación para las vía pecuarias y que no es otro que la formación de un sistema de información específico y asociado a la formación de cartografía temática (SIG Via_Pec).

Un pronunciamiento de la justicia a tener en cuenta

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Thu, 19 Jun 2008 05:24:00 GMT

Existen sentencias en el ámbito del dominio público que son alentadoras, pues dejan claro que hay espacios que se pueden y deben preservar, en todo caso no es procedente monopolizar su uso. Vamos a reproducir aquí una de ellas que puede ser significativa y que cada cual aproveche o valore según entienda.

Técnicas fotogramétricas adaptadas al estudio y delimitación de las vías pecuarias, un ejemplo

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Thu, 05 Jun 2008 19:42:00 GMT

Con el objetivo de completar la explicación sobre el estudio topográfico integral de las vías pecuarias propuestas (las tratadas en anteriores comentarios), se aborda esta fase en la que la técnica fotogramétrica empleada, se rige como es lógico por otros parámetros y prestaciones, por tanto, los resultados que se van obtener tienen otra dimensión y alcance, si bien nos van a permitir disponer de una serie de resultados y conclusiones que pueden ayudar a optimizar la ejecución de los deslindes y amojonamientos.

Sobre la aplicación de las técnicas GPS en la delimitación de vías pecuarias, un ejemplo

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Mon, 26 May 2008 15:07:00 GMT

En anteriores comentarios hemos tratado sobre la forma de trabajar en deslindes de vías pecuarias utilizando técnicas topográficas que podíamos denominar tradicionales, ahora se trata de cómo combinar éstas con técnicas GPS. Explicamos en este comentario el procedimiento empleado en los ejemplos aquí referidos, cuando el protagonismo corre a cargo de las citadas técnicas GPS.

Distintas formas de trabajar en campo para realizar deslindes en vías pecuarias, un ejemplo

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Thu, 22 May 2008 19:45:00 GMT

Son numerosas las ocasiones en las que debemos deslindar trazados que son complejos desde el punto de vista de su configuración topográfica, geomorfológica o biogeográfica. Con el siguiente ejemplo damos una respuesta o proponemos una solución a partir del estudio de varias posibilidades.

Algunas cuestiones a tener en cuenta a la hora de materializar los deslindes de vías pecuarias, un ejemplo

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Tue, 20 May 2008 19:08:00 GMT

En relación a los trabajos topográficos en la Cañada Real Galiana en el tramo Pinto-Torrejón de Velasco la memoria incluiría, de una parte la localización y los objetivos, de otra, la instrumentación en el campo y en la oficina o gabinete. Por supuesto éste es un modelo perfectamente extrapolable a un ambito similar.

Clasificaciones, Deslindes y Amojonamientos: Métodos y Técnicas para una Actuación Integral, un ejemplo

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Sat, 10 May 2008 09:49:00 GMT

Una cuestión básica para tratar en este comentario es la referida a las diferentes actuaciones que se deben acometer en los aspectos citados, principalmente en el ámbito de los Deslindes. Serán objeto de análisis, estudio y propuesta, las cuestiones técnicas relacionadas con la toma de datos, señalización y representación de los trazados.

Impactos de las grandes infraestructuras lineales sobre las vías pecuarias

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Tue, 29 Apr 2008 19:34:00 GMT

En los últimos años somos testigos del deterioro que los espacios rurales vienen padeciendo. Nuestros paisajes rurales y periurbanos se ven sometidos a cambios profundos que con el paso del tiempo son más visibles para todos los ciudadanos. Bajo la premisa de vertebrar el territorio con diferentes actuaciones en materia de infraestructuras, se vienen cometiendo auténticas aberraciones ambientales que tienen su expresión, en parte, sobre las vías pecuarias.

Algunas ideas acerca de la representación de las vías pecuarias en referencia a comentarios anteriores

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 23 Apr 2008 19:40:00 GMT

La representación gráfica de las vías pecuarias y su presencia en la cartografía histórica ha sido el objetivo perseguido en los últimos comentarios, así como conocer y divulgar determinados aspectos.

Algunos ejemplos de la presencia de las vías pecuarias en los planos españoles

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Fri, 18 Apr 2008 20:31:00 GMT

Es interesante observar algunas representaciones poco conocidas, relativas a planos históricos, y que ya hacían referencia a trazados vitales de la trashumancia, nos consta que existen archivos con abundante información en este sentido, desgraciadamente en manos particulares y poco o nada accesibles.

Influencia de la Proyección Acotada en la representación del territorio. Presencia cartográfica de las vías pecuarias.

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Fri, 11 Apr 2008 19:20:00 GMT

Hemos efectuado en comentarios anteriores un repaso analítico de la representación del territorio y de las vías pecuarias a lo largo de los últimos siglos, siempre recordando y contrastando el paralelismo del desarrollo cartográfico y, en él, la situación de los itinerarios cañariegos. Por unas u otras razones que se han tratado, existen evidencias claras de que estos caminos no han tenido el protagonismo desde la óptica de la representación gráfica que luego más adelante si se ha manifestado.

Ha sido en el último siglo y medio cuando la elaboración de los planos se ha sistematizado y perfeccionado; en dicho periodo éstos trazados son incluidos en los mapas topográficos nacionales o regionales, además de contar con todo un compendio de levantamientos topográficos y planos de detalle, coincidencia o no del desarrollo y enseñanza universal, entre otros, del sistema de planos acotados.

La representación del terreno en los trabajos de ingeniería durante el siglo XVIII

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Mon, 07 Apr 2008 19:52:00 GMT

Con la aparición de las academias militares y los cuerpos de ingenieros, se hizo patente que para acometer cualquier obra de mediana envergadura, pasaban sus directrices y criterios de diseño y construcción por la supervisión de los especialistas correspondientes; no olvidemos que es el siglo de los Ilustrados, tiempo de la razón. Los caminos de la trashumancia siguen ahí, formando parte del paisaje, pero esperando mejor ocasión para ser atendidos como merecen.

La representación del terreno en los trabajos de ingeniería durante el siglo XIX. Primeros itinerarios de vías pecuarias levantados mediante técnicas topográficas.

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Mon, 07 Apr 2008 19:28:00 GMT

El siglo XIX supuso un período avanzado en materia de representación gráfica sobre todo si comparamos con etapas anteriores tal y como hemos hecho en otros comentarios de éste blog; de tal modo, que por primera vez tenemos planos de detalles normalizados. La expresión gráfica, por tanto, ya disfruta de sistemas empíricos perfectamante contrastados.

Los diferentes Mapas de España y Cartógrafos destacados a propósito de la presencia de la simbología caminera (XVIII)

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Thu, 03 Apr 2008 18:45:00 GMT

Jorge Juan (1713-1773) y Antonio de Ulloa (1716-1795), marinos destacados de la Ilustración, participan en la expedición para la medición de un grado del arco de meridiano, en levantamientos topográficos efectuados en América y en el proyecto del mapa de España.

La representación del territorio durante el siglo XVIII

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Wed, 02 Apr 2008 19:03:00 GMT

Dos acontecimientos principales jalonan este período: en el orden interno llegan los Borbones a la corona española y, en el orden de la ciencia de la representación, ya lo intuitivo deja paso de forma definitiva al ámbito científico. Copérnico (1473-1543), Kepler (1571-1630), Galileo (1564-1642) y Newton (1643-1727) prioritariamente marcan un rumbo en este sentido, que será la base sobre la cual el mundo se desarrollará en los siguientes años.

La Representación del terreno en los trabajos de ingeniería durante los siglos XVI y XVII

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Mon, 31 Mar 2008 17:16:00 GMT

En este período eran habituales los enfrentamientos socio-jurídicos entre los mesteños y los “agricultores y/o terratenientes”, así, una serie de confirmaciones arbitrarias de fueros medievales fueron puestas en marcha por los tres últimos Habsburgo (1598-1700). Esta abundante legislación proteccionista estuvo relacionada con el atraso que padecía el desarrollo rural en general y la falta infraestructuras.

A propósito de los diferentes Mapas de España

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Sun, 30 Mar 2008 14:20:00 GMT

Las evidencias muestran que la cartografía realizada en nuestro país no toma cuerpo desde la óptica sistémica hasta mediados del siglo XVIII, con la creación de la Escuela de Marinos Cartógrafos, con la fundación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, además de la exhaustiva obra de Tomás López.

La Representación del Territorio en la Edad Media y en el Renacimiento

Tomás Ramón Herrero Tejedor — Thu, 27 Mar 2008 18:50:00 GMT

Del estudio e interpretación de la Historia nos ha llegado la idea de que con la caída del Imperio Romano y la invasión posterior de diferentes pueblos bárbaros se produce un largo período de nulas o casi inexistentes aportaciones en el campo científico. Hay que recordar que las primeras referencias o alusiones a las vías pecuarias, como ya se ha señalado en otros comentarios, proceden del Fuero Juzgo Visigodo, hacia el siglo VI.